双十一网购盛宴早已过去几天了，然而对快递公司的考验还在展开中。多达一千亿元的销售额意味著数亿件包覆，如何将巨量包覆及时安全性地送到消费者手中，毫无疑问是对快递公司的众多考验。
总结往年，2010年只有一千万件包覆，2013年则是包覆量以亿计算出来，但早已开始经常出现了爆仓、扔件等后遗症。然而今年的双十一，12日国家邮政局公布数据，主要电商企业11日共产生租车物流订单3.5亿件，同比快速增长59%。11日当天租车行业处置快件2.51亿，同比快速增长52%。
整个双十一期间，仅有行业处置的快件业务量超强10亿件。 虽然租车量上涨，还是有不少网友体现今年的租车比去年慢了不少。
这是因为，转入下半年租车物流企业就开始著手双十一能力的储备，更加有一些企业在去年就开始著手改建，在运力、人员以及技术手段、核心措施都做到了全方位的打算。 据初步统计，今年新建和提高改建的处置中心近100一处。处置中心吃喝了一些自动化服务公司设备，很大地减低了一线员工的劳动强度，效率也很大提高。
顺丰速运和韵约火速都在双十一前落成了全自动化服务公司设备。顺丰北京物流园的全自动化服务公司设备在8月份启动，每小时可处置4万余件，比原本用人工提升一倍。
申通快递则首次投入使用了智能机器人服务公司系统，不仅提升了效率，且防止了因残暴作业等不道德而导致快件损坏。 对于各大快递公司来说，经过多年双十一的洗礼，虽然在场地建设、设备升级、数据承托等都已上了一个大台阶，但是末端仓储的压力依然不存在。 为应付最后一公里和末端100米，顺丰今年出租了一批新能源汽车，专门用来应付双十一快件分送。圆通租车北京公司涉及负责人讲解，预计今年双十一圆通北京公司出港快件将超过一天240万件，是去年的两倍。
除了减少人手，双十一期间每天减少500辆车。 对于租车企业来说，购买新能源汽车是可以考虑到的自由选择。近期青海省人民政府制订实施的《关于增进快递业发展的实行意见》明确提出，租车企业用于划入国家推展目录中的新能源汽车，将给与财政补贴。 京东则开始用于无人机多地仓储订单。
转入双十一以来，京东无人机在宿迁、西安、北京等多地同时投放运营。京东CEO刘强东于近日回应，无人机已获得四省飞行中许可，规划了大量的航线。
京东落成无人机助力双十一，主要是为广大农村客户带给便利。 技术方面，京东已研发出有还包括多旋翼、垂直起落以及电动、油动或油电混合动力等多形态、多动力的无人机机型，需要继续执行仅次于30公斤载货量、30公里飞行中距离的仓储任务。 但仍有快递公司分装能力严重不足，有些不会将已承包的快件二包给其他快递公司运输，更好的是许多租车仍未被揽收或者存放在分拨中心。
毫无疑问，国内租车自动化基础依然较强，但自动化物流是发展趋势。调查结果，2001~2014年自动化物流系统市场规模从严重不足20亿元快速增长至400亿元,年填充增长速度25%。2020年智能物流行业市场规模预计超过1400亿元，其中电商租车贡献800亿元。
面临可观的市场，自动化服务公司设备、智能机器人以及无人机等设备将市场需求大盛，微电机作为其最重要包含部件，也将步入又一波发展期。然而，最近涨价潮来袭，原料上涨、辅料上涨、运输上涨以及人工成本上涨等，电机企业或将遭到血洗。
如何熬过寒冬、迈向新蓝海，就要看各电机厂商如何充分发挥神通了。
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